レッドブリテン・ライコネンインタビュー（3）
レッドブリテンに掲載されている、キミのロングインタビュー、これで最後です。兵役のこととか、今年F1チャンピオンになるのは誰？といった質問があります。キミの答えが、おもしろい！
モータースポーツでは、どのくらいコミュニケーションが必要なんだろう？
ドライバーとして、伝えられないことはあるよ。世界中のどのF1ドライバーでも、空力エンジニアと対等に話すことはできない。なぜなら、理解のレベルが決定的に違うから。ドライバーができることは、自分の理想的な好みをレースエンジニアに伝えることだ。メカニック達も重要だけど、彼らはエンジニアが彼らに伝えることをやるんだ。だから、ドライバーのコミュニケーション相手は、チームのうち2人か、せいぜい3人に限られる。それに加えて、自分のインプットを作るものは、チーム次第なんだ。
ラリーでは、自分で車を直さなきゃいけないこともあるけど、やり方を知ってる？
車を直すのは楽しいよ。フィンランドでは、僕はいつも自分で車を直してるんだ。バイクも自分でカスタマイズしてるよ。自分の指が汚れることなんか、全然問題じゃないよ。
「アイスマン」のイメージは、F1で生き抜くために作ったの？
ノー。「アイスマン」はずっと前からなんだ。F1では、政治的なことが、物事の楽しい面の邪魔をしている。ラリーの雰囲気のほうがずっといいし、政治的なことに巻き込まれることもはるかに少ない。ドライバーのパフォーマンスのほうがずっと大事なんだ。
あなたは、フィンランドでは特にセレブだよね。これからフィンランドの国民的スポーツであるラリーに転向するわけだけど、もうヘルシンキの街中に出かけたりは、できなくなるだろうね。
そんなの、気にしないよ。これまでより悪くなるはずもない。そういうことにどう対処すべきか、わかってるよ。
兵役を経験してるよね。軍隊で一番嫌だったのは何？
最初の数カ月は、ストレスばかりだった。いつも怒鳴られていた。しまいには、うんざりして、ダラダラしてた。みんなが大声を張り上げていた軍隊映画を除けば、早起きが最悪だったね。
ラリードライバーは、しょっちゅう朝早く起きなきゃいけないけど。
知ってるよ。だけどF1でも、早起きしなきゃいけないことがあった。それは仕事の一部なんだ。
シーズンオフの間、一番好きな遊びは何？
スノーモービルだよ。友人と一緒にスノーモービルでラップランドを走り回るのは、すごく楽しいんだ。モトクロスも同じくらい面白いけど。
よいロードカーを作るものは何だろう？
スペース。
最近挑戦したスポーツは？
フィットネストレーナーに勧められて、去年登山を始めたんだ。面白いよ。
アイスホッケーのスタンレー・カップで勝つのは？
サンノゼシャークス
オリンピックのスノーボード・ハーフパイプで金メダルをとるのは？
フィンランド人だと祈ってるよ。だけど、ショーン・ホワイトを負かすのは、難しいだろうね。
次のWRCチャンピオンになるのは？
ローブかヒルボネン。ローブかな。
MotoGPでは？
チームはだいぶ変わったの？ 変わってない？ なら、ロッシだよ。
F1では？
難しいね。フェラーリのプランがどうなのか知らないし。メルセデスは、多分いい車を持ってるだろう。だから、マクラーレンかな。レッドブルもいいだろうから、僕が好きな人にタイトルの称号を取ってほしいよ。セバスチャン・フェッテルだ。彼はすごく落ち着いている。
彼とはよく連絡を取ってるの？
彼よりもヘイキ・コバライネンをよく知ってる。概して、僕はF1の人たちとあまり連絡を取らないんだ。時々、フェッテルとバドミントンで遊ぶよ。彼はスイスの僕の近所に引っ越してきたから、お互い、もっと頻繁に会えるだろう。
自分がF1マシンに乗らない場合、F1とどう関わるの？
時々テレビで見るだろうね。多分、モナコグランプリには行くだろう。F1をドライブする機会は、いつだって得られたんだ。だけど、F1ではよくないことがたくさん起きている。メーカーは撤退しているし。その話は、1年後にしよう。
これからのことに目を向けよう。WRCのタイトルは、あなたにとってどんな意味がある？
F1ワールドチャンピオンのタイトル以上のものだろうね。僕はまだスタート地点に立ったばかりだから、そこに到達するまでがどれほど長い道のりになるか、わかってるよ。
これまで（F1とWRC両タイトルを）成し遂げた人はいません。
それがワクワクすることでもあるよね。
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3夜連続更新でしたー。やっとおわった(ヽ’ω`)
改めて、ロングインタビューを掲載してくれたレッドブリテン様、ありがとうございましたー。
兵役時代、最悪だったのが「早起き」って。やっぱり（笑）。
F1 RACINGの2008年10月号でキミの自宅訪問＆インタビューが掲載されてましたが、そのときの質問で
「朝はどうやって起きるの？」
「起きない」
という答えがありました（笑）。
予定がなければ昼過ぎまで寝てることもあるそうで。別のインタビューでは、理想的な起床時間は11時とか答えてたような記憶。
シンガポールGPが初開催されるときも、「僕は夜型人間だから問題ない」と言ってましたし。早起き、相当嫌いみたいですね（＾＾；
でもラリーは朝早くから夜までやってるので、F1よりずっと早起きが必要。仕事なら、ちゃんと起きるんですね。えらいえらい。
車を自分で直せる？という質問は、ラリーではパンクしたタイヤの交換はもちろん、走行中に壊れた車はドライバー（とコ・ドライバー）が自分で直さなきゃいけないからなのです。すぐピットに入れるF1と違って、ラリーでは決められた時間にサービスパークでしか、修理ができないのです。
その辺は、こちらのエントリーでも少し書いてるので、ご参考に。
ラリーの基本を知ろう | @Kimi
F1のタイトルをとるのは？という質問で、フェッテル君の名前を挙げてるのは、うれしいですね（＾＾）。
今年、フェッテル君がタイトルを取って、最年少王者として名を刻んでほしいです。
キミはすっかりラリーに心が移ってる印象ですが、それならばF1とWRCの両タイトルを取った初の人物となってくれー。
（個人的には、WRCではペター・ソルベルグのファンなので、もう１度ペタ－が王者になるのを見たいのですけどねー。ローブはもういいです・・・）
同じタグの記事も併せてどうぞ！
タグ: WRC, セバスチャン・ベッテル, レッドブリテン
2010/01/07 at 3:52 AM
初めまして。
いつも面白く読ませて頂いておりますが
このロングインタビュー‼
とっっっても面白かったです‼
お疲れ様でした＋ありがとうございました！
F1を離れてしまって
情報量が
2010/01/07 at 3:57 AM
↑途中で過ってポストしてしまいました…恥
えーと、これからもゆかりんさんの記事
楽しみにしています！
2010/01/07 at 9:29 AM
長文の日本語訳お疲れ様でしたm（＿＿）m
kimi・・・段々インタビューに疲れちゃったのかはたまた興味がなかったのか・・・
答えが超簡潔になってて、面白いったらありゃしない（笑）
＞「朝はどうやって起きるの？」 「起きない」
ってやり取りむちゃくちゃウケました（爆）
過去にそんなインタビューがあったんですね（笑）
なんともkimiらしいというか（笑）そんなkimi大好き（笑）
フェッテル君の評価高いですね～！
私は歴代チャンプを嫌いになっては好きになる（kimiは元から好きで
ルイスは・・・で違いますけど）傾向があるんですが、
フェッテル君は優勝して欲しい候補No.1なんですよね。
今シーズンのF1・WRCともにレッド･ブル勢に期待です！
2010/01/07 at 12:21 PM
お久しぶりです。そして明けましておめでとうございます。ririさんの新年早々のも長文の翻訳、大変助かります。kimiが兵役をしていた動画をみたことがありましたがコメントは初めて聞きました。kimiの大声・・・聞いてみたい。
はやくシトロエンの車に乗っている姿を見てみたいです！
2010/01/07 at 1:39 PM
長い長～い翻訳お疲れ様でした☆
ゆかりんさんのおかげでイ～ッってならずにすみました＾＾；
ホントにＷＲＣを見る楽しみも出来ましたが、あるニュースでは
もうＦ１に未練はないというような情報も載っていて（確かに新しいことに
挑戦するのに未練ありながらなんて公言してほしくないですけど･･･）
多少複雑な気分ではあります･･･
でも、初のＦ１とＷＲＣのタイトルを取るドライバーになってほしいな☆
あと、私も前にYOUTUBEで兵役？の頃のトレーニング動画を見ました。
どんな障害物にもヒョイヒョイってこなしてて改めて運動能力の高さに
ビックリしたしホレ直してしまいました！！！
2010/01/07 at 1:41 PM
遅ればせながら明けましておめでとうございます！！
昨日実家から戻ってきました。
私がゴロゴロしている間に こんなに長い翻訳ありがとうございます（＾－＾）
帰ってきて早々こんなに読めるなんて幸せデス。
ことしもゆかりんさんのブログ楽しみにしています♪
いつもお忙しそうですが 体に気をつけてくださいね。
2010/01/07 at 11:11 PM
翻訳お疲れ様でした。
興味深い内容盛りだくさんで楽しかったです。
ＷＲＣでのキミの走りがほんとう待ち遠しいね！！
2010/01/08 at 12:06 PM
めっちゃじっくりと読ませて頂きました。
私的には、、、ヘイッキと連絡を取り合ったり、
ベッテルくんとバドミントンをしたり、、、
まだまだちゃんとＦ１の仲間（少ないかもしれないけど）とも途切れていないことに
ホッとしちゃいました。
今年もゆかりんさんのブログ、楽しみにしてます。
そして何よりも、キミのＷＲＣでの活躍も楽しみですね～。
2010/01/08 at 10:56 PM
＞yumさん
はじめまして。お役に立ててよかったです。
このところキミのニュースがあまりなかったので、こういったインタビューが出るのはうれしいですよね。レッドブリテン、これからもキミをたくさん載せてほしいなー。
＞く～にゃんさん
「朝はどうやって起きるの？」 「起きない」って面白すぎですよね！本当に、キミらしい。
このインタビュー読んだとき、ふきましたよ。
フェッテル君にはぜひ今年タイトルをとってほしいですね！
＞asachanさん
明けましておめでとうございます。
キミの兵役動画、私も見たことあります！
キミの下手な演技がなんとも。。。
C4に乗るキミ、みたいですね。はやくキミの練習風景、写真がでないかなー。
＞ちあきさん
このインタビューを最初に見たとき、長いのでうれしい反面、これどうしようと思いました（汗）。全部訳すと大変だからやめようかな、なんて思ったり。なんとか途中挫折せずに載せられました。よかった。あの動画での運動神経テスト（？）。すごかったですよね。ほんとに身軽で。
＞雪村 さらさん
明けましておめでとうございます。お正月はゆっくりできましたか？
わたしも相変わらずバタバタしてますが、なんとかやってます（＾＾）
これも観戦費用を稼ぐためなので、仕方ありませんね（笑）
＞たっちさん
WRCの開幕はF1より早いので、ラリーでは新人のキミがベテラン勢に混じってどう戦うのか、本当に楽しみです。その前に北極圏ラップランドラリーもありますし。ついにキミがWRカーを駆るので、ワクワクします。
＞honeychanさん
楽しんでいただけてよかったです。
ヘイキやフェッテル君とは、ドライバーズパレードのとき、いつも一緒にいますもんね。仲がよいのだと思います。キミは絶対に人の悪口を言ったりしないし、裏表がないから、誰からも好かれると思います。しゃべらないから変な奴とは思われてるかもしれないけど、仲が良い人とはめちゃくちゃしゃべるらしいですし。
キミのWRCでの運転、早く見てみたいですね！、
2010/01/09 at 10:09 AM
お疲れ様です！！！
おかげで
楽しく読ませていただきました！！
やっぱF1は政治的なことばかりなんでしょうね・・・
そんな中で、よけーなこと言わないキミは素晴らしいっすね！！
僕もベッテル好きなので
キミのいない今年のF1は、
ベッテルを応援しようかと思ってます。。。。
2010/01/11 at 2:38 PM
翻訳おつかれさま＆ありがとうございました！
おかげさまで超シアワセです☆
ローブの助手席に乗るキミたんの映像、公開してくれないかなあ見たいなあ（＾▽＾）
私は今年はラリー・ポルトガルに行きたいなーと目論んでいます☆
開幕が待ち遠しいなあ。
あと、ついったーですが、無断でフォローしててすみませんでした（＾＾；） フォローありがとうございます。
2010/01/12 at 1:26 PM
忙しい中、本厄・・・違った、翻訳ありがとうございました！
（↑ナニゲに私達、本厄なんですよねw；）
F1を離れてしまった事により、Kimiの情報が、ぐぐっっと少なくなってしまったので、寂しい思いをしておりましたが、ririさんの記事で救われました！
ありがとうございました〜！
はやり、F1から解放されたお陰か、去年までのKimiより、ウィットに富んでいるようなインタビューで大変面白かったです☆
昨年のラリー・フィンランドでもそうでしたが、イキイキとした表情で運転を楽しんでいるKimiが目に浮かぶようですね♪
活躍を期待したいです♪♪♪
2010/01/14 at 11:46 PM
どもども、毎度翻訳助かります。
今日発売のF1速報は可夢偉満載で、今年もF1見るかって気にさせられました。
しかし、F1 Racingの「変人ライコネンの去り際」という記事は、かなり最低でした。読まない方が良いです。F1 Racing絶対買わないぞと思いました（今までも買ってないんだけど・・・）
「朝はどうやって起きるの？」
「起きない」
僕も言ってみたい・・・