キミ・ライコネンのベルギーGPレビュー“全速力で”
キミ・ライコネン公式サイトに、ベルギーGPレビューが掲載されているので、日本語に訳してご紹介します。At a full gallop（全速力で）というタイトルが付けられていますが、まさしく、スパでは全開で攻めるキミの姿がありました。モンツァに向けて、車の仕上がりも上々のようなので、期待が持てます。
最後の「I don’t have anything to lose. I just go flat out!（失う物は何もない、全開でいくだけだ！）」という一文に、キミの思いのすべてが現れているように思います。モンツァでも、キミが魅せてくれそうです。
Kimi Belgian Review
At a full gallop（全速力で）
僕らはスパで望んでいたような結果を得られなかった。だけど、確実なレーシングリズムが戻ってきたのは素晴らしいことだ。
僕は、ついに、僕が車に求めていたフィーリングを得ることができた。そして、スパ・フランコルシャンサーキットがF1のレースをするには、最高の場所であることは間違いない。
僕はセカンドローから素晴らしいスタートを切ることができ、その後は本当のレースを始めることができて、最高の気分だった。僕は前にいた2人を問題なく抜くことができて、その後はとてもスムーズにポジションをコントロールできた。
ベルギーに来る前、僕のたった１つの目的はレースで勝つことだけだった。僕は1位でフィニッシュすることだけを望んでいる。それ以外では不十分だし、それはリーダーとのポイント差がさらに開くということだけを意味している。
あの日、残りたった2ラップで、僕には4分、足りなかった。僕らはあの丘を制することができず、僕はスピンしてウォールにつっこんだ。それから、僕はバレンシアと同じように、歩いてピットに戻らなければならなかった。だけど、バレンシアでは勝利のチャンスはなかったのに比べ、今回、僕らは勝利のために戦った。とてもつらい結末だったけれど。
雨が降り始めたとき、レースをリードするのはとてもトリッキーだった。僕らは、ファイナルスティントが始まってから、ハードタイヤでちょっと問題を抱えていた。雨が来てからは、すごく滑りやすくなっていた。僕は1位を取り戻せるようがんばったけど、その後ウォールに衝突して、何もすることができなかった。
それでもなお、不平を言うべき理由は全くない。僕はベストを尽くしたが、それは十分ではなかった。アイスホッケーやモトクロスのレースでもときどき起こることと同じだよ。パンチやブローをくらっても、戦い続けなければいけないんだ。僕には、起きてしまったことをあれこれ考えたり、トライを止めるべき理由は何もない。僕は、まさに最後まで戦うだろう。
ポジションは最終戦が終わるまでわからないし、そのとき最もポイントを取っている者がチャンピオンシップの勝者になる。それまでは、確かなことは何もない。
あと残り5レースある。僕のポジションは明らかに理想的ではないが、だからといって僕があきらめるということにはならない。
さあ、イタリアグランプリの時だ。僕らはすごくよい気分でモンツァに向かうだろう。モンツァはまさにティフォシのメッカで、フィンランド人のファンもたくさんいるんだ。僕らが、本当に、本当に速くなるべき場所だよ。車のすべてがうまくいっている状態でモンツァに行くのは、素晴らしい。
去年、僕は予選の直前に大きなクラッシュをしてしまった。ウォールにぶつかってダメージを受け、その週末は昨シーズンの中でも最もきついものになった。
スパの前、僕らはモンツァで実りのあるテストをすることができた。車はそこにすごく合っていた。予選が始まるまでは、どのくらい競争力があるかはわからないけれどね。
僕らは、チームとファンのために、勝てるようベストを尽くすよ。モンツァは、跳ね馬にとって本当のホームだ。イタリアGPで初めて勝つことができれば、とびきり素晴らしいことだね。
少なくとも、僕には失う物は何もない。全開でいくだけだよ！
原文
Obviously we didn’t get the result we were looking for at Spa, but it was great to get back in the real racing rhythm.
I’ve finally got the feeling I want in the car and the circuit of Spa Francorchamps is certainly the best of them all to have a Formula One race.
I had a brilliant start from the second row, and after that it was fantastic to start real racing. I overtook the two guys infront of me without problem and after that we controlled the pace very smoothly.
Already befoe coming to Belgium, my only objective was to win that race. I was only interested in finishing first. Nothing else was good enough and it would have only meant that the point gap to the leader would have grown more.
At the end of the day it was as little as two laps and four minutes short for me. We didn’t become the kings of the hill but we had to come full circle. I spun and sled into the wall. Then I had to walk back to the pits like I did in Valencia, too. But this time we had fought for the victory till the very bitter end, while in Valencia we didn’t have any chance to win.
When the rain started, it was very tricky to lead the race. We had some problems with the hard tyres since the very beginning of the final stint. While the rain came it didn’t help and it was slipping and sliding the whole way through after that. I tried to fight and got back in the lead but then I hit the wall and got nothing out of it.
Nevertheless, there is no reason to complain. I did my very best but it was not enough. It’s the same sometimes in a game of icehockey or in a race of motocross. You get punches and blows but you just carry on and fight back. There is no reason for me to start worrying about what has happened or to stop trying. I will fight until the very end.
The points will be counted just after the final race and the one who has the most, wins the championship. Nothing is certain before that.
We have five races to go. Obviously my position is not ideal but that doesn’t mean I will give up.
Now it’s time for the Italian Grand Prix and we will come to Monza with a very good feeling. Monza is the real Mecca of the Tifosi and and there will be a lot of Finnish fans, too. It’s the place where we go really, really quick. It’s great to go there with everything working well in my car.
Last year I had a big shunt just before the qualifying. I hit the wall in a big way and that hurt and made the whole weekend the toughest of them all for me during last season.
Before Spa we had a productive test in Monza and the car felt well to suit there. But you never know how competitive you are before the qualifying session.
We try our very best to win for the team and the fans.It’s the real home of the Prancing Horse and it would be almost out of this world to win the Italian Grand Prix for the first time.
At least I don’t have anything to lose. I just go flat out!