相変わらずロス・ブラウンが容赦なかったスペインGP決勝
あるときはトップ快走中でエンジンが壊れ、あるときは最終ラップでサスペンションごと折れてタイヤがとれ、あるときは勝利へのクルージング中にエキゾーストパイプが折れ･･･レースが終わるまで絶対に安心できない人。さらには優勝してチャンピオン決定かと思いきや、他車の燃料冷却問題とかで、レースが終わっても安心できない人･･･それがキミ・ライコネン。何年もファンをやっていると、 不運にもいいかげん慣れてきた。
でも、やっぱり悲しくて泣きそうです(≧д≦)
今日もライコネン症候群炸裂。あうー。
車がおかしいとわかった瞬間、すぐ旧コースのほうに逃れるあたり、さすが慣れた手つきというか、いや、そんなので慣れてほしくないんですけど。
地上波では（車がコントロール可能な状態なのにコース上に止めたので）「あれは罰金を取られる」と言ってましたが、キミが車を止めたのは10コーナー脇の旧コースなので、罰金取られないですよ＞右京さん 
ベッテル君は、ずっと速いタイムで走れたのですが、マッサの後ろでつかえてしまい、ウェバーに表彰台を持って行かれてしまいました。お気の毒･･･。給油のタイミングがすべてマッサと同じだったことが不運でした。
しかし、4位GETを目の前にしていたフェリペ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
2010年からの給油禁止レギュレーション導入を待たずして、決勝でガス欠で止まってしまう車を見られるのか!?と全世界が注目です。
今日の名言「What can I do?」
当初貼ってたYouTubeの動画は削除されてしまいました。 バーニー怖い（＾＾；
リンク先変更しました
そして、本日の最大の犠牲者が、この方ではないでしょうか。
素晴らしいスタートを決め、今日は勝てるかと思ったレース。
しかし、さすがロス・ブラウン。容赦ないですねー。3ストップに変更ですよ。そして、（予想通り）給油量が超少ないナゾ。それでもバトンのタイムが伸びないので、バリチェロ行ける？と思いきや、飛ばさなきゃいけない第3スティントでなぜか調子が悪い（＾＾；。タイヤの内圧でもいじられたかな？
バナナおじさん、そこまでやるか!? いや、やりますよね･･･何と言ってもフェラーリ絶対時代を作ったうちの1人ですし(-”-;A
今さらですが、あらためてNO2クラブの厳しさにもらい泣きしそうになったスペインGPでした。
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タグ: セバスチャン・ベッテル, バリチェロ.ブラウンGP, ライコネン症候群, ロス・ブラウン
2009/05/11 at 1:25 PM
こんにちは。
いつも読ませていただいてますが、今回もかなり落ち込む結果だったにも関わらずこの記事を読んで爆笑しちゃいました。
少し浮上しました。
ありがとうございます。
（ライコネン症候群のページ初めて読みました。大爆笑です）
2009/05/11 at 6:36 PM
右京さんの罰金発言にはイラっとしました。
確かに画面ではコース上に停めたように見えましたが
きちんと確かめもしないでキミが悪いように言っていたので非常に不愉快でした。
でも、事実が分かってスッキリしました。
ありがとうございます。
2009/05/11 at 7:08 PM
＞ぽりさん
こんにちは！
いつもご覧くださて、ありがとうございます。
またもやガックリだった昨日のレース。もう途中で見るのをやめようかなと思いたくなりましたが、視点を変えて「犠牲者たち」に注目すると、なかなか楽しめました。マッサ、かわいそうだったけど、盛り上がりました（＾＾；
アンサイクロペディアのページは、大爆笑ですよね。編集者のセンスを感じます。
2009/05/11 at 7:09 PM
＞アクセルさん
こんにちは。コメントありがとうございます。
わたしは基本はCS観戦なのですが、CSで放送されないインタビューもあったりするので時間があれば地上派も見てます。しかし、的外れや間違った解説はイライラしますね（＾＾；。
車がとらぶったときの対応は超慣れてるキミですから。いつも、止める位置もかなり気をつけてますし。コース上にタイヤ跡がほとんどなかったので、解説者ならば、ぱっと見で旧コースのほうだと気付いてほしいのだけど、そこが右京さんなのでした。。。
2009/05/11 at 11:34 PM
慣れた手つき・・ｗ
音がおかしくなってすぐに脇道に入れた時
これがＦ１ドライバーの瞬間の判断力かっっ！と驚きました。
右京の解説にはイライラしますね（もう地上波見てないけど）
タイヤの内圧・・僕も思いましたｗｗ
ケロさんには永遠のナンバー２でいてもらわないといけないのに（本人はまだ諦めてないみたいだけど）、スタートでバトン抜いたからバナナの逆鱗に触れたのかも・・・？
2009/05/13 at 1:22 AM
＞てぃ～ちゃさん
いつもコメントありがとうございます♪
トラブったときの対応にキミほど慣れてるドライバーはいないのでは、と思うほどです（；^ω^）
確か2006年だったと思いますが、フィニッシュしたキミの車から火が出てて、平然と自分で消火器で消してたことも･･･。
バリチェロは今回（も）かわいそうでしたー。NO2クラブってキビシイですね。しかし、グラ天からバリチェロが消えたらとても寂しいので、まだまだF1でがんばってほしいです。