第2戦、オーストラリアGPが終わりました！ 今回も、フェッテル君が圧倒的な速さでポールGET。そして今回は独走に思えたのですが･･･突然のトラブル。えええー。なんというデジャブ－。 今回はブレーキのトラブルで。 前回もエンジンのスパークプラグのトラブル（最初はエキゾーストと言われたけど、後にスパークプラグの問題と判明）。今回はブレーキトラブルでコントロールを失い、グラベルへ。ノーポ [...]

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レース前のキミの発言。「まだ時間がかかる」「現実的にならなきゃいけない」「まだ耐えなきゃいけない」「トルコは偶数と奇数グリッドの差が大きい」「スタートではKERSよりもグリップがあることのほうが重要だ」（こちら とか こちら参照） 全部当たってるし･･･(´・ω・) モナコで久々の表彰台獲得で喜んでたものの、やっぱり現実は厳しかった。 ライコネンファンに必要な条件その1：マッサに対して寛大な [...]

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あるときはトップ快走中でエンジンが壊れ、あるときは最終ラップでサスペンションごと折れてタイヤがとれ、あるときは勝利へのクルージング中にエキゾーストパイプが折れ･･･レースが終わるまで絶対に安心できない人。さらには優勝してチャンピオン決定かと思いきや、他車の燃料冷却問題とかで、レースが終わっても安心できない人･･･それがキミ・ライコネン。何年もファンをやっていると、 不運にもいいかげん慣れてきた。 [...]

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