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これも先月から公開されていた内容なのですが・・・シェルのサイトにTop Gear magazineとのインタビュー記事が掲載されています。
Kimi Raikkonen Interview with Top Gear magazine
車やスピード、レースに興味を持つようになったのは何歳の頃ですか？ まだすごく小さかった頃からだよ。僕はエンジンが付いているものなら何でも興味があった。もしドラ [...]
The Official Formula 1 Websiteの定番コーナー、ドライバーのレース週末Q＆Aで、今回（ブラジルGP）、キミが取り上げられていますよ～！
早速日本語でお届けしたいところですが、現在右手を怪我していて、キーボードを打つのがちょっと大変なのと、このコーナーは、毎回F1通信さんが翻訳してくださってるので、とりあえず気になった部分だけ、抜粋してご紹介します。
Q: Do you make an effort to discover your surroundings at a race, or do you stick to the airport-hotel-track-airport itinerary?
（レースに参加するときは周辺を探索しますか、それとも空港-ホテル-トラック-空港という予定を守りますか？）
KR: No, unfortunately there is not too much time during a race weekend. It is different maybe when there are back-to-back races overseas, like Japan and China in the last two years. Then, for instance, I love to go to Tokyo and spend two days there.
（残念ながら、レース週末はあまり時間がないんだ。ここ2年の日本GPと中国GPのように連戦だったら、違うかもしれない。実際、僕は東京に行くのが大好きで、東京で2日過ごしたよ）
ふーむ。キミは東京が好きなようです。東京のほうがナイトライフを楽しめるから？
土曜日の予選では、マッサが3年連続となるインテルラゴスでのポールを獲得。キミは3番手（トゥルーリが2番手に来たのは驚きでした）！
土曜日の予選の動画をご紹介します。トップタイムを多々抱きだしたマッサにファンが大歓声！ その後いったんハミルトンが2番手に入りますが、後からきたキミがハミルトンを上回り2番手に。これでフェラーリがフロントロー独占と思いきや、番狂わせのトゥルーリ2番手でした（；^ω^）。
autosport.comに、ブラジルにやって来たばかりのキミのインタビューが掲載されているので、ご紹介します。
去年はブラジルでフェラーリが強かったけど、今年は少し難しいかもしれない、とちょっと弱気な発言が気にならなくはないですが、キミの言うとおり、どうなるかは見てみないとわかりませんね！ フェラーリが1-2でもハミルトンが3位ならハミルトンがチャンピオン。マッサには失うものは何もない（去年のキミのように）。まさに「人事を尽くして天命を待つ」の状態でしょうか。キミにはもうプレッシャーはあまりなさそうです。
大波乱の日本ＧＰ、優勝アロンソ、2位クビサ、3位ライコネンとなりました。今回、久々の表彰台となりましたが、3位ですから6ポイント。ハミルトンと21ポイント差で、今日でタイトル2連覇の可能性は消滅しました。ほとんどないとはわかっていても、個人的にはまだひょっとして・・・と思っていたので、残念です。レース後、プレスカンファレンスでのライコネンのコメントがautosport.comに載っているので、ご紹介します。
ライコネンがフランスGPのマニクール以来の、フロントロー獲得です。ポールでなかったのが残念ですが・・・。地上波の予選中継では、プレカンの途中で切られてしまったそうですが、ネットにアップされている動画がありました。
いよいよ日本GPが開幕しました！ 富士山の麓のサーキットは普段とは変わって日差しと暖かい天候に包まれた。キミ・ライコネンは日本GPの週末、初めてプレスの前に現れた。 シンガポールGPの後、フェラーリは残る３戦すべて１－２フィニッシュを目標とすることを明確にしている。
前回のシンガポールGPレース後に、キミのインタビューを放送したドイツのTV番組の動画がアップされていたので、ご紹介します。前半は、ケケ・ロズベルグによる講評（ドイツ語）で、後半部分がキミのインタビューです。ケケ曰く「あれは完全な不注意だね。あのままいけば4位にはなれただろうに。集中力不足としかいいようがない」
Autosport.comに、決勝後のキミの質疑応答が載っています。日本語に訳してご紹介します。
Q:何が起こったのですか？
ライコネン：縁石の内側に乗ってしまい、その反動で壁にぶつかってしまった。
Q:集中力が切れてしまったのですか？
ライコネン：違う。僕は、トヨタの車に近づいていようとした。彼がミスをするかもしれないから、チャンスを狙っていこうとしたんだ。
ムジェロでのテストの後、イタリアのメディアにライコネンが「自分はセカンドドライバーではない」と、改めてマッサのサポート役となることを否定した、というニュースが流れました。
→F1.live.comの記事 ライコネン「セカンドドライバーとは感じてない」
F1.live.comに書かれていた内容よりも、詳細なインタビューの内容が、英語のF1ファンサイトに上がっていたので、日本語に訳してご紹介します [...]