2010年パーツをテストをしてたそうな（ブラジルGP金曜）
ブラジルGP、開幕してます～！ 日本に住む我々にとって、時差が1番厳しいグランプリでもありますが、がんばりましょう！ 海外に行かずとも時差ぼけを味わえる素敵体験･･･（＾＾；
さて、フリー走行2ではキミ18位、フィジケラ20位とまったくふるわなかったフェラーリですが、ファンクラブからわざわざ釈明（？）メールで状況説明が届いてましたよ～。
Interlagos, 16 October 2009
While seeing a fit looking Felipe Massa in Scuderia Ferrari Marlboro team kit watching practice from the pit wall put a smile on everyone’s face, the same cannot be said for the performance of our two F60s today. Kimi Raikkonen ended the day in eighteenth place, while Giancarlo Fisichella was twentieth.
Why? A combination of circumstances: a problem on the Italian’s car, a lack of aerodynamic grip and the fact that with the Scuderia’s focus centering on the 2010 season, the three hours of free practice was also used to try out some components for next year’s car. However, as expected here, more than at any other track this season, the lap times are very close indeed, mainly down to the fact the lap is a very short one – the best time today was a 1m 12.314, set by Fernando Alonso in the Renault. So, although Giancarlo was last, he was only 0.961 seconds slower than the Spaniard. Therefore, it is to be hoped that any slight improvement for tomorrow, could see the Ferrari duo return to a more respectable position by the end of qualifying.
After Alonso came Sebastien Buemi in the Ferrari-powered Toro Rosso, with local hero Rubens Barrichello third for Brawn. Next was Mark Webber in the Red Bull, followed by series leader Jenson Button, who can win the Drivers’ title on Sunday if he finishes third, whatever any of his rivals may do. Rounding off the top six is the Toyota of Jarno Trulli.
This tight pack should make for a fascinating qualifying session, where the slightest slip up could see front runners suddenly finding themselves stranded in Q1 and, as always in Brazil at this time of year, the weather could play a significant role. It was supposed to rain today, but in the end there were just a few light showers.
要するに、今日フェラーリがダメだった原因は、
・F60 は空力的にグリップがないダメ車である
・チームはダメ車をとっとと見捨てて、2010年の開発にフォーカスしている
・計3時間のフリー走行の間、来年のパーツのテストもやっていた
・各社のラップタイムは非常に接近している。トップのアロンソは1分12秒314で、最下位のフィジケラは0.961秒遅いだけ
だそうです。
確かに1秒以内に全車が入っています。
だけど、マクラーレンとコンストラクターズ3位を争ってるはずなのに、今週末のことよりも来年のためのパーツをテストしてたって！？
ダメ車F60でフィジケラが悪戦苦闘してて、実質的にはキミ1台でコンストラクターズチャンピオンシップを戦ってる状態。どうみても車のデキがよさそうなマクラーレンと争うことを、もうあきらめて、来年のための（しかもキミが乗るわけじゃない車のための）データ取りですか！？ ･･･（T T)
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2009/10/17 at 3:17 PM
目先の事より、次の事。焦ってますね、フェラーリ。
何でしょうこの釈明メール？言い訳でしょうかｗ
広報「オレ別に悪くねーし、空力担当が悪いんだし」
空力担当「ハァ！？知らねーし、ドメニカリに言われたんだし」
ダメニカリ「ちげーし、オレじゃ無くて、会長が悪いんだし」
ルカ会長「そんなんじゃねーし、別に、、、、マスコミにダメ車ダメ車叩かれたからやったんだし、そんなん知らねーし、マスコミが悪いんだし。」
コンストラクター部門を実質キミ一人で死守してるってのに、上は2010年車開発に躍起？来年敵になるであろうマシンの為に開発を手伝うとはなんとも複雑ですね。
これで来年もダメ車だったら。。。キミが一人笑いしてるでしょうｗ
2009/10/17 at 6:55 PM
来年のパーツテストキミにもやらせてるんでしょうか…
なんでキミが居ないチームのテストなんかやらせるんだろう。
2009/10/17 at 11:46 PM
ゆかりんさん、こんにちは～！
只今土曜日のプラクティスの時間ですがすごい雨ですね、これじゃ皆走りませんね…。なのでまったりBBCのストリーミングを見ています。さっきドメニカリにインタビューしていましたが、最近この人のイタリアなまりの強い英語を聞くとイライラします（笑）。For sure, for sure（口癖）ばっかりで、実は全然sureじゃないですもんね、この人。結局お天気の話とマッサがガレージに来ている話で終わっちゃいました。
ところでこの投稿に出ていた2010年のパーツのテストの話ですが、こちら（ヨーロッパ）では全く逆の解釈がされているんです。実はほかのチームは夏ごろから皆2010年のパーツテストを金曜日に沢山やってるんです。それは、シーズン中だけでなくシーズン前でもテスト制限があるから、2月になってからテストしていたら開幕に間に合わないからです。来年はフュエルのこと以外はあまりレギュレーションも変わらないから、今の車の進化車で行くチームが多いので、来年を見据えた新しいパーツを金曜日にいろいろと試しているんです。マクラーレンなんかはかなりやっているし、金曜日にTV見ているとアント（デヴィッドソン）が詳しく指摘してくれます。
でもフェラーリは全くやってなかったから「何でやらないんだろう」とずっと言われていました。「キミに来年の秘密を知られたくないからだ」なんてキミファンの間ではささやかれていましたし、私もそうだと思っていました。また、フィジコやルカ（バドエル）は今までそれどころじゃなかったから出来なかったのでしょうね。なので昨日のパーツテストもフィジコがやっていたのだと思いますよ。キミには知られたくないはずですから。でも、それで怒っちゃダメです。キミはフェラーリを出て行く人間だし、ライバルチームで走る可能性が高いのですから、当然です。フェラーリがマッサの代わりをすぐに見つけられなかったのも、車の秘密を知られてはまずいからですし、フィジコを引き抜いた時に、来年の契約まで済ませたのもそのせいです。来年の車の開発にはロブ・スメドリーもかなり加わっているらしいので、マッサ好みの車になるんでしょうね。ま、私たちキミファンにはあんまり関係ないですけどね。
今回本当に新しいパーツを持ってきているのなら、フィジコ車が速くなっても驚きません。フィジコにも少し余裕が出てきたんでしょうかね？まぁ、感情論で言うとキミのお誕生日なんだからキミ車に新しいパーツつけてほしいですよね…。雨ならあんまり関係ないかもしれませんが。
ブラジルGPは日本の人は時差が厳しいようですが、私の方はゴールデンタイムでまったり観戦です（笑）。キミとキミファンにとって良いお誕生日になるといいですね！！
2009/10/18 at 12:42 AM
はっぴぃーばーすでぃーキミパフパフーー
時差がぁー、時差がぁー！。しかも地上波は編集でいろんなシーンが切られる・・・
たのむから、キミの誕生日である今日に移籍発表を・・・って無理か・・・
ところでウェーバーが不思議発言「ライコネンはレッドブルに合うだろうね」
うーん、たのむからそんな、紛らわしい発言をやめてくれ！！！
またフェッテルくんとキミの仲良しコンビが見れると想い興奮してしまったじゃないか！
ま、フェラーリがマクラーレンに抜かれても悔しくないです（むしろ嬉しい）
キミにとって最高の誕生日でありますように
2009/10/18 at 2:48 PM
キミ、予選5位おめでとう！
決勝は波乱も予想されますが、無事完走（出来れば表彰台！！）して欲しいものです。
…しかし予選後のコメントですが、相変わらずドメニカリはキミに対する褒め言葉の一つもないですねぇ
ステファノ・ドメニカリ（チーム代表）
「明日はコンストラクターズ３位に向けた非常に重要な争いになるため、ライバルがかなり後方にいることを考えると２台のクルマがトップ１０にいない状態で戦うのは残念だ。しかし、順位がそれほど離れていないトヨタにも注意しないといけないだろう」
クリス・ダイアー（チーフエンジニア）
「ほろ苦い予選だった。キミは再びファンタスティックなパフォーマンスを見せて５位を獲得したが、ジャンカルロは午前はウェットで安定感を感じていたものの、残念ながらトラックコンディションがひどくなった際にスピンを喫してしまった。天気に関わらずいいレースができるように戦略を選んでいる。予選セッションを通して集中力を維持したチームはよくやってくれたよ」
トヨタが、キミサイドから年俸増額の相談があった旨公表してますね。
駆け引きだとは思いますが、まさか。。ねぇ。。。
2009/10/19 at 2:27 AM
マッサにとって良いセッティングはアロンソにも良いセッティングだし。ややアンダーってことね。ハミルトンとキミはハミルトンはニュートラル、キミは弱オーバーのセッティングだし。キミはハミルトンを２位で追いかければ十分チャンピオンの可能性ありですね。フェラーリめじゃないね。でもブラウンＧＰピットロード、オーバースピードだろ。ちゃんと計りなさいね。でもフェラーリ画面にでないね。みんな来年の契約もあるので頑張っているね。報道で契約が済んだって言っても彼らの契約は複雑だからね。
2009/10/19 at 2:40 AM
あ、忘れていました。鈴鹿でライコネンの１３０Ｒはブリジストン以前のようにスパァッときってますね。ライコネンらしい。ハミルトンはいろいろためしてますね。ブリジストンがセッティングを変えたとたん天才はすぐワカッチャチャウンですね。そこがライコネン大好きな理由で
あります。