キミのインタビュー部分。間違ってたらごめんなさい･･･
3:31～

（F1に）お帰りなさい。
どうもありがとう。

皆があなたを寂しく思っていたと思うよ。
わからないよ。戻ってこられてうれしいよ。

あなたは今年、6人のF1チャンピオンの1人としてグリッドにいます。マイケル・シューマッハのカムバックを見れば、彼は40歳で時間もなかったのでしょうが、あなたはカムバックにナーバスになってますか？
いいや。僕がF1にいた頃とは変わっているものもある。違うチームや、レギュレーションの変更など。だけど物事は変わるものだし、新しいものに慣れるのに難しい人もいるが、車次第なんだ。よい車が得られれば、平均的な車で走るより、ずっと簡単だ。数週前に行った最初のテストにとても満足しているし、うまくいった。だから問題ないと思う。最初のレースまでは、正しく言うのは難しい。だから様子を見てみよう。だけど今のところはうまくいっているよ。

伝統あるチームの一員でもありますね。
うん。チームはよい車の作り方を知っている。もちろん、もっと大きなチームだって毎年勝てる車を作れるわけじゃないけど、能力のある人達がいるし、よいフィーリングを掴んでいて、一生懸命がんばっている。よい結果が得られればいいと思う。

キミ、2012年シーズンがんばってください。

KIMI RÄIKKÖNEN: “I can’t wait to get back behind the wheel”

キミ・ライコネン「ステアリングを握るのが待ちきれない」
http://www.lotusrenaultgp.com/8152-KIMI-RAIKKONEN-I-can-t-wait-to-get.html

キミ、2012年のロータスルノーGPドライバーとして発表されてから3週間がたったけど、あなたのF1復帰についての反応はどうでした？
反応があまりに大きかったことに驚いているよ。だから、みんな、僕がいなくて寂しかったのだろうね。

今のところ一番よかった瞬間は？
セバスチャン・フェッテルがオートスポーツ賞でやった僕のものまねだね。いや、真面目に言うと、エンストンへ2度訪問したことは素晴らしかったよ。最初の訪問は、チームのクリスマスパーティーで、そこで僕がどれほど支援されているか知ることができた。2度目の訪問は先週で、このチームが偶然でワールドチャンピオンになったのではないということを理解できた。また、彼らが最近やってきた投資－新しいシミュレーター・ビルディング、CFD（計算流体力学）のアップグレード、60％スケールの風洞なども見た。来シーズンに向けて、大いに自信を与えてくれたよ。

復帰がどのくらい大変だと思いますか？
こう言おう。ラリーでの2年間の前は、F1で9シーズン、157レース、18勝をあげた。僕は、このスポーツをよく知っている。ラリーに行ったとき、そしてNASCARに挑戦したとき、新しく学ぶことがたくさんあった。だけどF1では、僕は家に帰ったような気分だ。ステアリングを再び握るのが待ちきれないよ。

スピードを取り戻すには、時間がかかると思いますか？
かからないと願いたい！ かつてないほどモチベーションがあるよ。スピードは少しも失っていないと思う。もちろん、タイヤを最大限に引き出すことが、最も難しいことだろう。だけど、それほど心配はしていない。技術的なレギュレーションはそれほど変わらないようだが、変更点が広い分野に当てはまるし、かなりの要素が再設計されなければならないだろう。結果的に、車は来年大きく変更される。序列もかき回される可能性があるから、すごく面白くなるだろうね。

テストの予定はどうなってますか？
2月までは新車のテストはないから、長い間待ち時間があるね。だけど、1月に2年前のF1カーに乗るはずだ。もちろん、通常のトレーニングもある。だけど、チームをよく知り、僕がいない間の変更点を完全に理解することにも努めるよ。

シーズン前テストの目標は？
速い車かどうかを知ることだ！ 僕にとっては、チームの仕事の仕方を知ることも、重要なことだ。ピレリタイヤについて学ぶことが最も重要な仕事だろう。僕が以前経験したものとは違ったアプローチになるのだから。

クリスマス休暇の予定は？ 特別なことを予定している？
トレーニングをたくさんやっているよ。僕にとって一番重要なのは、首をまた十分に鍛えることだ。特に、テストでのペースに耐えられるように。もちろん、クリスマスを家族と祝うつもりだ。

またスノーモービルレースの予定はありますか？
スノーモービルで転倒したことで、多くの反響があったことに驚いた。何が起きたかはYouTubeで見ることができるよ。これまで僕が経験したなかでは、最も小さく低速クラッシュだった。恥ずかしいよ！ 僕は、2007年開幕直前にスノーモービルレースで優勝している。そしてその年は僕にとってはそう悪くない年だった。だから、誰にもわからないよね？

いつも通り、話が長い（；^ω^）
全部訳すのはちょっと大変なので、キミに関して言ってる部分だけ、日本語の意味を書いておきます。
スピーチ全体が、爆笑箇所だらけで、面白いです。フェッテル君の英語はきれいな発音で分かりやすいので、聞いてみてください。

8分14秒～

スティーブ・ライダー 来年のF1について最後に。キミ・ライコネンがF1に復帰するね。来年は、グリッド上に6人のワールドチャンピオンがいる。今夜キミを呼ぼうとしたんだけど・・・彼の復帰についてどう思う？

セブ どうして、キミはここにいないの？

スティーブ わからないよ

セブ 僕は昨夜レース・オブ・チャンピオンズに出てたんだよ・・・

スティーブ その通りだ

セブ ちょっと、言いたいことがあるんだけど。

スティーブ ああ。

（会場爆笑）

セブ 邪魔しないでよ。

スティーブ だから、もしキミが・・・

セブ 僕はレース・オブ・チャンピオンズに出てた・・・。質問には後で答えるよ。

（会場爆笑）

セブ 僕はここにもっと立っていたいんだよ。

スティーブ 動かなくていいよ・・・キミが・・・

セブ 僕は昨夜レース・オブ・チャンピオンズに出てた。ここ数年、マイケルが夜、僕を飲みに連れて行こうとするので、逃げてたんだ。だけど昨夜は逃げられなかった。キミがここにいないのも、同じ理由じゃないかな。

（会場爆笑）

スティーブ そうかもしれない。もしキミがここにいたら、聴衆になんて言っただろう？

セブ （キミの口調を真似て）モニョモニョモニョ とてもハッピーだよ・・・

（会場爆笑）

セブ だめだ、うまくできないや・・・。僕は彼が大好き（I loveと言いかけて言い方を変えた）・・・つまり、彼はすごくいいヤツっていう意味だ。フィンランド人って、変わってるよ。

（会場爆笑）

セブ 違ったメンタリティ、違う文化・・・、彼らが大好きだよ。

—

このあと、セブは、レース・オブ・チャンピオンズのトイレで交わしたユホ・ハンニネン（フィンランド人ラリー・ドライバー）との会話を暴露してます（；^ω^）

セブは、キミのことをLoveなのね（笑）

いつも通り、Nicoleの英訳から。Many many thank you to Nicole!!

デジャブ？
http://blogit.ts.fi/formulablogi/2011/07/10/deja-vu/

フェラーリがシルバーストンで勝った。バルセロナでのマラネロのクルーは、夏にはすでにシーズンを捨てた2年前と同じように希望がないように見えた。しかし今や、彼らはルカ・ディ・モンテゼモーロの勝てるようになれという強大な命令に速やかに答えたのだ。

フィンランド人の視点からこの勝利を見ると、シルバーストンと2009年のスパを比べざるをえない。フェルナンド・アロンソの勝利への戦いは、キミ・ライコネンが2年前につかみ取ったものと似ているところがあるだろうか？

アンドレア・ステラ
「マシン的な状況は違う。2009年は絶対的に競争力が低かった。一方、今年の私たちの競争力は常に向上しているし、ベルギーの時よりも他チームにずっと近づいている」

ステラは、その点で、キミの勝利はアロンソが日曜に得た勝利よりも特別だと述べた。

ピーター・ウィンザー。GPウィークリーより
ピーター・ウィンザーは、この2つの勝利は全く似ていないと思っている。「フェラーリは常に勝利に近づいてきていた。その時が来たというだけのことだ。2年前、彼らはすでに翌シーズンのことに集中していたので、何も期待していなかった」

マルコ・エバンゲリスティ
「バレンシア時点でのレギュレーションに戻れるのか、様子を見てみよう。もしフェラーリが再び、シーズン序盤と同じように他チームに遅れをとるなら、この勝利はベルギーでの勝利と似たものがあるだろう。
今の時点では、フェラーリがどうシーズンを終えるのか述べがたい。2009年の結果は、そのような危険はなかった」

Auto Motor und Sportのミハエル・シュミット
「今回のフェラーリは、ベルギーのキミと比較できない。あの車はひどく、さらにシーズンが進むにつれ悪くなっていった。今年の車は、まだ勝てる車だ。今回の勝利が2009年と同じようにフェラーリ唯一の勝利になるとは考えられない。彼らはアップデートを施しているし、車もよくなって、ここ4戦では競争力も増している。この勝利は、レギュレーション論争のおかげだけではない」

ルイ・バスコンセロル
「ベルギーの土曜と日曜の浮き沈みを思い出すと、ここでも似た部分がある。どちらの場合も、最良の車が最良の週末を得られなかったということだ」

MTV3のエルキ・ムスタカリ
「フェラーリが惨めなシーズン序盤から始まったということで両者は似ている。しかし、2年前、キミの勝利はより多くのファイティングが必要だったという点で、私はむずがゆさを感じる。あの時は、リーダーに問題が起きたおかげではなかった。フィジケラにとって悪いタイミングでセーフティーカーが入り、集団を近づけ、キミがKERSでダッシュしたというだけだ。今回のアロンソは、ベッテルのピットストップで起きた大失敗のおかげだ。あれでフェラーリが前に出て、すぐに走り去ることができた」

アンドレアさん・・・今はアロンソのエンジニアなのに。ありがとう！今やフェラーリと関係ないキミのことを特別よく言う必要は彼にはないのだから、これは彼の本心なのじゃないかしら。キミのフェラーリ離脱が発表された日本GPで、アンドレアにキミ旗を振ったら笑顔でGJってサムアップしてくれました。彼はキミのこと、好きだったし、今でも好きなんじゃないかと思う。

2009年は本当にダメ車でした・・・。KERSのおかげはあっただろうけど、どうしてスパでキミが勝てたのか、本当に今でも不思議。土曜日にキミのお母さんからいきなり声を掛けられたこともビックリだった。そして私はお母さんに「日曜はキミが勝つことを願ってます」って言ったのだけど、そう言いつつ自分では「まぁ、ないだろうなぁ。せめて表彰台に乗れれば・・・」と思ってたのです。ほんと、ごめんなさい。
あの素晴らしい勝利、ビックリして、素晴らしすぎて、言葉にならなかった。一生忘れられない素敵な思い出です。あれを現地で見られたこと、本当に本当に幸せでした。

キミにF1に戻ってきてほしいかと聞かれれば、私はNO。
もちろん、これは私の個人的な意見だし、反対意見が多いのも了解しています。

ギリシャに行ったとき、ドバイ乗り換えだったので帰りにドバイでオーバーステイしてアブダビのフェラーリワールドに行きました（その報告はまた別途）。そこにはフェラーリ時代のキミの写真や映像が至るところに。

2009年のアブダビGP、キミのフェラーリ離脱が決まって、どうしても行きたくて、アラビア半島まではるばる行きました。あれがキミのF1での最後のレースだったんだと、色々と思い出して、フェラーリワールドで複雑な気持ちになりました。そして、2009年シーズンのことを思い返して、あのスパでの素晴らしい勝利やキミのドライビングを思って、F1は、キミ・ライコネンという素晴らしい才能を持ったドライバーをむざむざと失ってしまったのだと・・・。

でも、それもすぐに吹っ切れました。私は、キミには来年もWRCに残ってほしい！もともとトップカテゴリーでの現役を長々と続けるタイプの人ではないだろうし、本人もF1時代から長くとどまるつもりはないと常々言ってたし、いつかは引退するだろうけど。まだ2年目。去年と今年の経験を生かすために3年目こそがんばってほしいのです。

今回の「ライコネン、2012年にレッドブルのウェバーと交代か」という記事、もともとはドイツのメディアが報じてました。それを英語のニュースサイトが部分的に引用したものをF1通信さんが和訳していたものです。ドイツのBildの記事、海外のキミファンが英訳してフォーラムにUPしてくれていたので、F1通信さんが記事をUPするまえに読んでたのですが。

くだらない内容ですよ・・・。和訳するまでもないので、英訳はここにコピっておきましたので、興味ある方はどうぞ。英訳してくれたMar、ありがとう！

Twitterでも書いたけど、かいつまむと、Bildが「事実」としてあげているものは

・レッドブルがキミのメインスポンサーである

・ウェバーは2012年も契約したがっているがマルコはまだ言及したくないと言った

・.ウェバーは日曜のチームオーダーに不満

・若手ドライバーではグランプリウィナーにはまだなれない

・ハミルトンはレッドブルにはいかない

・キミとフェッテルは友達だ。フェッテルはチームメイトは誰がいいかと聞かれ「キミ」と答えた。

Bildは「最高レベル」の情報筋から情報を得たらしいですけど・・・「ライコネンは自分のF1キャリアが終わったとは言っていない」とも元記事にあるけど、そりゃそうだろう。「どんな可能性もある」って常々言ってますし・・・「F1を恋しいとは思わない」とも断言してるけど（；^ω^）

いずれにしてもキミが決めることだけど、万一キミがF1復帰を選ぶなら、ラリーの経験が無駄になってしまうし、それは賢明じゃないって思うのです。

なんて素敵なデザイン・・・これはファンならたまらない。イギリス在住のAAさんが送ってくださいました。ありがとうございました！！！！
12月10日の記事で「来週発売予定」とあったのに、なかなか売ってなかった模様。さらに、ロンドンでも売っているお店が少なくて、いくつもお店を回って探してくださったそうです。本当にありがたい（うれし泣き）。

このデザイン、ぜひとも日本でも発売してほしいものですが、残念ながら無理の可能性大。
というのは、この缶は473mlのビッグ缶。

日本で販売されているレッドブルは200mlのショート缶と、250mlのロング缶。そのほぼ倍量ですから（；^ω^）
こんな巨大なレッドブルを売っている欧州がすごい。

ショート缶（セバスチャン・ローブサイン入り＾＾；）と比べてみました。


でかい・・・。大きいですよ、とは聞いていたものの、いざこの目で見ると、とても飲みきるのは無理ですね。大事に飾っておこうと思います！

ドイツでもこの特別仕様缶が発売されてるらしいです。イギリスまたはドイツに旅行される方は、ぜひお土産に（重いですが）。

4月にセパン・インターナショナルサーキットで行われるマレーシアGP。私にとっては毎年の恒例行事と化しつつあるセパン詣で。今年で6回目になります。

マレーシアGPのチケットは昨年からとっくに発売されてるんですが、セパンの公式サイトではなんと早期購入者は50％オフ。現在も割引き中のようです。いつまで続くのか把握してませんが。

ポディウム正面のメイングラスタ1階が約1万5000円。日本GPの場合、V1席のアウトレットが31000円です。安い屋根なし席なら800円程度です（暑いので屋根なし席はお勧めしませんが）。

ここのすごいところは、鈴鹿のようにアウトレット席（でもあまりよい席じゃないかもね）というものではなく、半額なのに全席座席指定が可能というところです。最後列とか通路側の席がいいとか、購入時にシートを指定できるのです。

マレーシアでは、たしか一昨年から購入時にシートが指定できるようになっていました。日本GPもそろそろ通常購入者には事前座席指定可、くらいのサービスを提供してもらいたいものです。

この時期、日本～クアラルンプールの航空券はJALで5万円程度だったりしますし、ホテルも現地滞在費も日本に比べれば格安なので、こみこみで10万円以下というのも十分可能。意外と海外観戦って高くない場合もあるのです。

約1時間の編集番組とはいえ、2日後に放送されるのはうらやましい。日本では毎年クリスマスあたりにCSで放送してますが、今年はいつになるのだろう。今年は、F1総集編が地上派ではないそうですし。せつないなー。

おおざっぱにF1の部分だけカットしたもの。

part1

part2

WRCの部分も含んだバージョンはこちら。34分あります。

冒頭のほうで司会者が「フェリペ・マッサにメッセージが届いています。上司からのメッセージです。フェリペはいますか？ “Felipe, Fernand is faster than you“だそうです。 私には意味がよくわかりませんが、彼ならわかるかもしれません」というナイスな演出を。これにはアロンソも苦笑するしかない。その前にも、バーニーを紹介するのに「多額の宝石を奪われて、それを金儲けに使った世界でただ1人の人です」と言ったり。バーニーが強盗に襲われ殴られた後、負傷した写真を腕時計ブランド、ウブロの広告に使ったことを指してます。
バーニー・エクレストン、腕時計の広告に自らの負傷写真を使用 【 F1-Gate.com 】

写真は、F1ニュースサイトにあがってます。例えばこことか。
http://www.gpupdate.net/ja/f1-photos/6471//

ちょっと画像いじってみました。すみません（；^ω^） セブ＆セブ。

ホーナーさんとウェバーの旅程：
「私とマークは5ストップ作戦だったんだ」と（＾＾；
「上海→ドバイ→ローマ。ローマの別の空港からニース。ニースで1泊して、火曜日の12時05分にグラスゴーに到着。
ここでマークがパスポート紛失騒動を起こすものの、ヘリコプターをチャーターできて、グラスゴーからオックスフォードシャーに到着した」そうです。

一方、フェッテル君はどうしたのかと聞かれ、
「彼はラッキーだった。バーニ－・エクレストンと同乗することができたんだ。バーニーはイスタンブールに行ったはずだ。セバスチャンはそこから別の飛行機に乗ってニースに飛び、ニースから車を運転して自宅に帰った。だから、彼は私たちの誰よりも早く、火曜日の早朝には家に帰ってたんだ。
予想通り、バーニーが私たち全員を打ち負かしたよ。グラスゴーから彼に電話したんだ。すごく自慢げに「私たちはイギリスの地に降り立った」とね。だけど彼は「私はすでにオフィスに3時間前からいるが」と言うだけだったよ。」

バーニー最強ｗ

フェッテル君、イスタンブールからニースって。キミの飛行機？？？なんてね。連絡が付いたら、どうせスイスでも近所に住んでるのだから、一緒に帰ればいいのに（＾＾；

わーい、僕おうちに帰れるよ！（←キャプションは創作です）

さてWRCでは、フォードのラトバラさんが無事フィンランドに帰国できたとのニュースが。ラトバラチームには、MTV3のレポーター、Anetteが同乗していたようですが、65時間の旅のすえ、やっとフィンランドに帰ることができた、と。

しかし、こちらの記事によると、旅の途中でラトバラさんのパスポートが没収される珍騒動が起きたようで（笑）
Google翻訳でフィン語を英訳してるので、イマイチ不確かですが。
セルビアとハンガリーの国境付近に到達した際、ラトバラさんはハンガリー側にあるトイレへ。ところが男子トイレが閉まっていた。ラトバラさんは女子トイレには行かず、売店の後ろで・・・・。
それを国境職員に目撃され、パスポート没収のうえ連行。30分後に解放されるも、怪しまれて全員のパスポートと荷物を調べられた、とか。
かわいそうだけど・・・ラトバラｗｗｗ

ソースは、こちらのTurun Sanomat紙の記事。火曜日に、キミが出席しないことが明確になったそうです。

F1通信さんのこちらの記事によれば、キミ以外に出席しないのは、ネルソン・ピケ（お父さんのほうね）。
昨年、クラッシュゲート騒動を起こしただけに、さすがに来られないだろうなぁ・・・。
ステファンGPの参戦が許可されなかったため、ジャック・ヴィルヌーブが出席するのかどうかも微妙ですね。まぁ、ジャックならドライバーとしてじゃなくても、来るかもしれないけど。

その他の出席者

＜現役ドライバーのチャンピオン＞
ミハエル・シューマッハ
フェルナンド・アロンソ
ルイス・ハミルトン
ジェンソン・バトン

＜その他のチャンピオン＞
ミカ・ハッキネン
デイモン・ヒル
アラン・プロスト
ナイジェル・マンセル
ニキ・ラウダ
ケケ・ロズベルグ
アラン・ジョーンズ
ジョディ・シェクター
マリオ・アンドレッティ
エマーソン・フィッティパルディ
ジャッキー・スチュワート
ジョン・サーティース
ジャック・ブラバム
故ファン・マニュエル・ファンジオの代理として、その甥

サーキットに20台以上のマシンが展示され、可能であれば、当時のワールドチャンピオンがそのマシンに乗る企画が予定されているそうで！

F2007に乗ったキミを見られないのは残念…。

ですが、ラリー・ヨルダンに向けて、背中の治療に専念してほしいですね。はやく良くなりますように！！