ピットビルからの眺め。今日もよい天気です！

●フリー走行
土曜日午前のフリー走行は、テラスで観戦しました。各チームのガレージを真上から見下ろすことができます。
テラスからは、とにかくマシンが近くて見られるし、エンジン音もすごくて、とにかく迫力大！

日本GP特別仕様のヘルメットをかぶったフェッテル君。「絆」の文字が、すごくうれしい！
このようなときに、F1サーカスが日本に来てくれたことだけでも感謝なのに、こうやって日本への想いを表してくれることは、大きな勇気を与えてくれます。

ロータスのマシンには「強くあれ。日本の魂」と、日本語でメッセージが書かれていました。ありがとうございます！

タイヤ交換！

●魅惑のピットウォーク
パドッククラブゲスト専用のピットウォーク時間帯があります。
私、木曜日のピットウォークに行けなかったので、ここでピットウォークができてとてもうれしかった♪

ちょうど、フリー走行と予選の間の時間帯でした。予選に向けて、メカニック達が忙しく作業しています。

以前の観戦で知り合った方々と、ピットウォークで久々に再会（＾＾）。 会う場所が毎回鈴鹿のパドッククラブって、何だかすごいけど（＾＾；。
通常は、テープで囲ってある内側には入れないのですが（そのチームのパドッククラブゲストだったら入れるけど）、その方達の連れということにしていただいて、マシンギリギリまで入れていただけたり。
ありがたい・・・(´∀｀)

トロ・ロッソのガレージにて。

ロータスのガレージ前にも入れていただけました。マレーシアのトヨタのパドクラで知り合い1年ぶりに鈴鹿のパドクラで再会したPちゃん力作ヤルノ・ダッフィーを持たせてもらって、ヤルノのフロントノーズを前に記念撮影。

フリー走行でクラッシュした、ブルーノ・セナのマシンがちょうど戻ってきたところに遭遇。左フロントが折れ曲がってる・・・

ペーター・ザウバー氏と（＾＾）

ピレリのゲストとしていらっしゃってた、フィギュアスケーターの安藤美姫さん。
ピットウォークを楽しまれてました。きれいな方でした(´Д｀)

その後、ピレリのお部屋に戻った後で、安藤さんと一緒に写真を撮ってもらうことができました。とても優しくて素敵な方でした。
顔がとても小さい！美人！すごくかわいい！

BBCのF1中継収録中。クルサード先生

こうして、ピットウォークを堪能したのですた(´∀｀)

●予選
予選は、ピットビル3階のテラスで観戦してきました。2階のテラスよりもコースをよく見渡せます。



1~2コーナーも見えます。

●ドライバーさん達との遭遇
パドッククラブパスでは、1階のパドックには降りられないので、基本的にあまりドライバーに遭遇する機会はないわけですが、数少ないチャンスが、チームのパドックに挨拶に来ているドライバーとの遭遇。
なにやらジェンソン・バトンの声がするなーと思ったら、お隣のマクラーレンのパドッククラブに挨拶に来てた！
それをのぞき見（；^ω^）
帰り際にサインをいただきました。

ルノーに挨拶に来てたらしいブルーノ・セナと2ショット写真撮ってもらいました！

その他、パドッククラブには、ネイルアートを施してくれるコーナーがあったり、好きなチームのドライバーとの合成写真撮影コーナーもあったりと、いろいろ楽しめます。
おいしいお食事、飲み物、ピットウォーク、観戦と思う存分楽しませていただきました！
本当に、本当に楽しかった－！！！！

ピレリ・ジャパンさん、ありがとうございました！！

日曜日は、フツーにB2席（アウトレット）で観戦しましたよ（＾＾：

以前は、自分とは一生縁がない世界だと思っていたパドッククラブ・・・。ところが、過去2年連続で鈴鹿のパドッククラブにご招待いただく幸運にありつきました。さすがに3度目があるなんて思ってもなかったのですが、今年もご招待いただけることになり、ビックリ！

というわけで、2011年日本GPパドッククラブの観戦レポートをお届けしまーす。

●パドックとパドッククラブ
パドックとパドッククラブ、言葉は似ているのですが、別物です。私も数年前は違いをよくわかってなかったけれど。
ピットビルの2階にあるホスピタリティエリアで、お食事をいただきながら観戦するのがパドッククラブ。
1階の、ドライバーや関係者が歩いているのがパドック。パドックパスでパドックには入れないし、パドックパスでパドッククラブにも入れません。

パドッククラブパスで基本的に1階に降りることはできないので、ドライバーと遭遇する機会はほとんどありません。こんな風に、2階から見下ろす形で眺めることはできます。

●パドッククラブパスは買える？
買える場合もあります。
パドッククラブのパスには、各チームのスポンサーやお得意様をご招待するためのものと、「一般」のものがあります（一般という表現が正しいのかどうか不明ですが・・・＾＾；）。

「一般」のパドッククラブパスは販売されています。値段表もFormula One PADDOCK Clubの公式サイトで公開されているし、F1チケット販売サイトでも購入できます。日本GPのパドッククラブは、鈴鹿サーキットの公式ウェブでも販売されていたような？ お値段、数十万円・・・。多分、自力でパドッククラブに来る機会はないだろうな・・・（＾＾；。

チームのパドッククラブだとチーム独自のお土産が用意されていたり、ドライバーが挨拶に登場したり、チームのガレージを見学できるツアーがあったりします。

●パドックトンネル
グランドスタンド裏のパドックトンネルを通って、パドック／パドッククラブのゲート方面へ向かいます。
パドックトンネルの周りには、関係者が通るのを待つ人垣が！
BBCの解説を務めているクルサードやマーティン・ブランドル、エディー・ジョーダン他メディア関係者や、徒歩通勤のドライバーが通ったりします。入るときはまだいいのだけど、ここから出てくるときは、多数の人達の視線が恥ずかしい・・・すいません、一般人です・・・。

トンネルを通って地上に上がると、小さなロータリーがあって、その反対側にそれぞれ、パドックとパドッククラブのゲートがあります。車通勤のドライバー・関係者は、パドックトンネルは通らずに直接パドックゲート前に車で乗り付けます。
パドッククラブのパスでパドックへ入ることはできないけど、ゲートの外までは行けるので、ドライバーや関係者の出勤時間に遭遇できればサインをもらうチャンスはあるかも。

パドッククラブのゲートでは、振り袖の美女がお出迎え。
（今年、パドッククラブゲートの写真を撮るのを忘れ、過去の写真という・・・。すみません、すみません）

●パドッククラブの中
鈴鹿のパドッククラブを入ると、まずパドッククラブゲスト共通のラウンジがあります。ここでソファに座ってモニターで観戦したりもできます。


その先は、チームごとの個別のお部屋と、パドッククラブ共通のお部屋に別れています。

過去の写真ですが・・・こちらはフェラーリのパドッククラブ。赤を基調にしたお部屋。

個別のお部屋を用意せず、一般のパドッククラブとお部屋を共用するチームもあります。レッドブルも、鈴鹿のパドッククラブでは「大部屋」使用でした（＾＾；

今年からF1に加わったピレリ。
ピレリさんの専用のお部屋が用意されていました。ちなみに、お隣は、マクラーレンのお部屋でした。

お部屋の中


●お食事
シャンパンもワインも自由にいただけます。シャンパンは、シャンパンファイトでも使われるMUMMです。おいしい！が、私は飲めない人なので、一口だけシャンパンを口にした後は、ずっとオレンジジュースを飲んでました（この体が恨めしい）。

前菜・デザートはサーブしてくれ、メインはビュッフェ形式です。お料理はとてもおいしいです！サーブしてくれる人達も、F1サーカスと共に旅をしている外国の方です。異空間・・・。

お腹いっぱい・・・。

そのほか、ラウンジでアイスクリームやデザートを自由につまめます。MUMMも飲み放題。優雅だ・・・。

この後は、パドッククラブでのフリー走行＆予選観戦、ピットウォークです。
が、長くなったうえに画像が多くて重くなってしまうので、また次回に～。

とりあえず、金曜日のフリー走行を楽しんできました。
お天気がすごくよくて、日焼けしてしまいました。

午前中はQ2席に。でもあまりに日差しが強くて、スタンド下の日陰でエキゾーストノートを聞きながらダラダラしてたり。。。
午後はB2席で。ここは眺めがよいです。

今日、去年のキミパーカーを着ている方や、キミパーカーを着ている方を目撃しました！
ありがとうございます！！！

私自身はといえば、何を着ていこうか迷ったあげく、ラリーで買ったシトロエンのシャツを着てたという・・・（＾＾；
どこのファンだよ！的な。
生地が適度な厚みがあり、涼しすぎず暑すぎずの七分丈袖で、今週末の鈴鹿の気候によさそうだったし。

今日1日だけでも、いろんな方にお会いできて、うれしかったです！
みんなと久々に会えて、会話して、笑ったりして。それでかなり元気をもらった気がします！
こういう出会いがあるから、鈴鹿はいいですね！
今日お会いできなかった皆様とも、日曜までにお会いできますように。私は今年は特に目印のグッズは持ってないのですが、マリメッコのショルダーをしてます。日曜はラリー・フィンランドのリュックor ペター・ソルベルグ・ワールドラリーチームのリュックをしているかも。そんなやつがいたら、私です。声かけてくださいー（どんな目印や！）

明日は、いつもお世話になっているF1★Girlsさん経由で、ピレリ・ジャパンさんのパドッククラブにご招待していただけることになりました。なんと、3年連続で他力本願のパドクラです。びっくり。ありがとうございますー。
セッション終了後はグラスタ裏あたりをウロウロしているやもです。

屋台街でご飯たべたり

ツインタワーを眺めたり

ホテルのプールでまったりしたり

KLライフを満喫したのち、F1観戦・・・のはずだった。

ら、金曜の明け方、激しい吐き気で目が覚め、そのままバスルームの住人に。
あたったー食中毒／(^o^)＼

屋台での食事は水曜夜、発症は金曜朝なので、屋台の食事が問題ではありませぬ。木曜夜にホテルで食べた何か。

そのまま金曜日1日をホテルで過ごし、途中医者を呼んでもらったり。

土曜日も午前中はベッドの中でしたが、午後には起き出して、何とか予選観戦。

日曜日にはほぼ回復して、決勝は楽しめました（；^ω^）

いやー、海外旅行って何が起きるかわからないですね！

そんな中、これだけはGETしてきました。

チャンピオン缶にベッテル君のサイン！

ε-(´∀｀*)

で、海外観戦が好きですと言うと、決まって返ってくるのが「海外観戦に行くお金も時間もありません」というセリフ。でも本当に海外観戦はお金も時間もかかるものなのでしょうか？

○お金

海外観戦にどのくらいお金がかかるのか、ちょっと見てみましょう。

私が毎年行っている、マレーシアGPの場合。

・某大手旅行会社の観戦ツアー
4/7（木）成田発
4/8（金）フリー走行観戦
4/9（土）フリー走行・予選観戦
4/10（日）決勝観戦 →夜 クアラルンプール発
4/11（月）朝、成田着

マレーシア航空、インターコンチネンタル・クアラルンプールホテル泊、観戦席クリスタル（メイングランドスタンド1F、鈴鹿のV1相当）で、14万5500円（2人1部屋）。燃油サーチャージ（9000円程度）、海外空港諸税、空港施設使用料が別途なので、合計16万円程度になります。確かに、高い出費。

・個人で手配した場合
上記のツアーと全く同じプランで行ってみましょう。

航空券 \76,930（燃油サーチャージ、諸税込み）
ホテル \12,746（インターコンチネンタル、ツイン3泊の場合の1人当たり。海外ホテル予約サイト利用）
観戦チケット \15,000（クリスタル。1100RM早期割引きにて購入の場合）
※こちらのエントリーで書いた通り、マレーシアGPは1月末までにチケットを購入すると50％オフでした

合計10万4676円

サーキットまでの交通費ですが、KL市内→サーキットへのシャトルバスが往復30RM（820円）程度です。

インターコンチネンタルは5つ星の高級ホテルですから（ちなみに、元ニッコー・クアラルンプールです）、ホテルのランクを3つ星くらいに落とせば、1部屋1泊3000～4000円程度。観戦席も、メイングラスタじゃなくてバックストレートなどならもっと安いです。

ちなみに、JALだとさらに1万円くらい安い。マレーシア航空の正規割引航空券JIMATなら成田～KLは最安4万2000円＋燃油サーチャージ。

○時間
クアラルンプールは、日曜夜遅くに出発する成田、関空行きの便があります。これに乗ると、月曜朝（7時頃）に着きます。
私は毎年、成田から職場へ直行していました。体力的にはちょっとキツイけど。また、予選と決勝だけに絞れば、金曜日の仕事を休むだけで行けます。わたしはマレーシアには毎年行っていますが、鈴鹿に木曜から行ったことがありません。仕事を休めなかったので・・・。

○もっと狙い目の場所
さらに、予算を抑えた海外観戦にお勧めなのは中国GP。

某大手旅行会社のツアーですと、マレーシアGPと同程度の14万円（メイングランドスタンド下段で観戦）
燃油サーチャージ（5000円～9000円）等は同様に、別途必要です。やはりけっこうな値段になります。

ところが、上海はビジネスマンや観光客が多く行く場所なので、格安パックが多数あります。

これは、某大手旅行会社の、上海4日間フリープラン。

燃油サーチャージを含んだ値段です。

上海は夜発の便がないので、月曜に帰国。金曜日のフリー走行から観戦するには、4泊5日必要。このツアーで1日延泊すると、＋5000円。
中国GPの週、4/17（木）発、4泊5日で4万2800円。

観戦券（メイングラスタ下段）は3万3000円程度です。
合計しても、7万7000円程度。

東京から鈴鹿に行った場合、新幹線を使うと往復で3万円弱の交通費がかかるかと。
さらに、チケット、ホテル代を加えると、同じ程度、またはそれ以上の額になるのではないでしょうか？

海外では、予期しないトラブルが起きる可能性はあります。英語が全くできないと、不便なことも多々あるでしょう。
そういったリスクはありますが、一概に、海外GPだからお金がかかるというわけではないのです。
海外GPに行く人達を見てると、ほかの出費をガマンして観戦費用に充てている人も多いです。何を取って何を捨てるのか、価値観の違いなんじゃないかな、とも思いました。

なお、意見には個人差があります＾＾；

もちろん、ヨーロッパなど遠方のレースを見るには、航空券が高いのでもっとお金が必要です。が、私がベルギーGPに行ったときの航空券は0円でした（正確には燃油サーチャージ2万円程度かかりました）。

ポイントをマイルに変えられるクレジットカードを使って、スーパーでの日用品などちまちまとカード払いにして貯めました。なので、ホテル代・チケット代を含めて、10万円以下ですみました。

また、個人手配のほうが安くあがるケースが多いですが、飛行機が遅れた、オーバーブッキングだった等、トラブルはすべて自己責任です。ツアー代には安心料が含まれていることもお忘れなく。

4月にセパン・インターナショナルサーキットで行われるマレーシアGP。私にとっては毎年の恒例行事と化しつつあるセパン詣で。今年で6回目になります。

マレーシアGPのチケットは昨年からとっくに発売されてるんですが、セパンの公式サイトではなんと早期購入者は50％オフ。現在も割引き中のようです。いつまで続くのか把握してませんが。

ポディウム正面のメイングラスタ1階が約1万5000円。日本GPの場合、V1席のアウトレットが31000円です。安い屋根なし席なら800円程度です（暑いので屋根なし席はお勧めしませんが）。

ここのすごいところは、鈴鹿のようにアウトレット席（でもあまりよい席じゃないかもね）というものではなく、半額なのに全席座席指定が可能というところです。最後列とか通路側の席がいいとか、購入時にシートを指定できるのです。

マレーシアでは、たしか一昨年から購入時にシートが指定できるようになっていました。日本GPもそろそろ通常購入者には事前座席指定可、くらいのサービスを提供してもらいたいものです。

この時期、日本～クアラルンプールの航空券はJALで5万円程度だったりしますし、ホテルも現地滞在費も日本に比べれば格安なので、こみこみで10万円以下というのも十分可能。意外と海外観戦って高くない場合もあるのです。

直前まで行くかどうかウダウダしてたので、作成したのは本当に直前！しかも出発が1日早まったので大慌てでしたー。

■F1ネイル
Twitterを見てるとたくさんの女性がF1観戦用ネイルを用意されてるようだったので、一応私もつけ爪を用意してみました。作成時間＝2～3時間。
チームやF1のロゴ、国旗をモチーフにしてみました。
ロゴは、転写シールで作成。ロゴ画像はウェブから入手・・・ごにょごにょ。
ネイルチップの大きさ用に適当に調節して、反転させてインクジェットプリンターでプリント。画像の解像度は200dpi程度でいいみたい。印刷したのものをはさみでカットしてネイルチップに転写します。
レッドブルネイルとか、ザウバーネイルとか、F1ロゴネイルとか、細かい絵柄も再現できます。印刷前に画像を反転させておくことと、細かい図柄の場合は透明タイプの転写シールを使い、ネイルの色は薄めに（濃い色に転写すると絵柄が目立たなくなるので）。フェラーリロゴのようにハサミでも切り抜きやすいものだと、逆に白地タイプの転写シートのほうがよいのかも。

フィンランド国旗のほうは、昨年紹介したエントリーをどうぞ。

あとは適当にビーズとかでデコレーション。転写シール以外の材料はすべて100円ショップで購入しました（；^ω^）

ちなみに、土曜日の雨でつけ爪は次々とはがれ落ちました・・・まぁ元が格安なのでいいけど。時間があればスペアを作成しておきたかった。

■うちわ

ニックうちわ、セブうちわ、クビサうちわを作成しました。
セブうちわは、なおこさんのチビドラさん画像を使わせていただきました。

金曜日、ピットウォーク中、ザウバーの人にニックうちわを見せたらかなりウケた！
そして「ニックに渡したい」とまで言っていただいた！
私が一瞬渡すのをためらったような顔をしてたら、その優しきザウバーの方が「ニックに見せてサインをもらって返してあげる」と。さらにはニックの名前やザウバーロゴのステッカーなどもくださいました。私はすでに別のチームのピット前に移動してたのですが、わざわざ追いかけてきてくださって(ﾉД`)

そして本当にニックのサイン付きで戻ってきたのです！！
金曜日は1本しかもっていなかったので、日曜日のピットウォーク中、またその方にスペアをニック用にとラッピングしてカードを添えて渡しました。

クビサうちわもルノーのピット前でみせるとウケた！クビサのステアリング持たせてくれました(*´σ｀)
そして日曜のレース後日も暮れた中、異様に細長いシルエットを発見。クビサ！ うちわにサインいただきました！！

サイン入りニックうちわとクビサうちわは、私みたいなエセファンではない本当のファンの方へ里子に行きました(∀｀*ゞ)

Twitterでうちわをお渡しすると言ったのに、お会いできず渡せなかった皆様すみません。

金曜日はパドッククラブにて観戦。そこでお会いした方が日曜はいらっしゃらないとのことで、なんと日曜日のパスを私にくださったのです。うわー。

決勝は自分が買ったB2席で見るつもりだったのですが（高いチケットだし、1～2コーナーを見渡せるし）、ピットウォークやQuzyさんの名刺交換会やトークショー（イヴァン・カペリ、佐藤琢磨）だったりとあたふたしてると、あっという間に時間がすぎてくー。さらに朝に予選が行われることになったせいで、この日も寝不足。ダッシュでB2席まで向かうのは体力的にも時間的にもキツイのでレース終了までパドッククラブにいました。

メインストレートになので、流し撮りは難しい・・・それほど多くの写真を撮ってるわけじゃないうえに失敗が多かったです。ぶれてたりピンぼけもあるけど、ご容赦を。もうちょっとタイヤが回ってるように撮りたかったけど、私のスキルでは限界。スキルといっても、元々F1（と、今年はラリー）でしか一眼デジを使わないのでスキルもなにもないけど（；^ω^）

私すっかり忘れてたのですが、Flickrの有料会員なのでした。なのに、これまでせっせと無料のWindows Liveフォトギャラリーに画像をUPしていました。なんという無駄遣い。そこで今回はFlickrにあげました。どぞー。自動でスライドショー表示します。マウスをかざすと、下部にサムネイルが表示されるのでそこから見たい画像を選ぶこともできます。

・忘れないようメモ
はじめてたっくんにサインもらった。なぜか、ものすごく緊張した。キミにもらうときよりも緊張した。ペンを渡すときに手が震えた・・・。たっくん、すごくやさしかった。

ニコ彼女のヴィヴィアンちゃん、優しかった。カメラ向けたら笑顔くれた。一緒に写真も撮ってくれた。

ドライバーズ・パレードはピットウォークの時間帯と重なっていたのでピットロードから観戦。当然ドライバーは観客席のほうを向くからあまりよい写真はない・・・ウェバーが一番よく撮れてるというジレンマ。

レースに向かうドライバーを2階から見下ろしてたら、ハミルトンが笑顔＋目線あり。なぜ？私呼んでないですよ。私の近くにいた人が呼んでたのかな（記憶なし）。

ドラパレ後のフェッテル君が目線くれたけどおもいっきりピンぼけしていた（ので載せてないです）

ラリー・ジャパン観戦記すら木曜で止まっているのですが、先に鈴鹿のほうをUP。
とりあえず、金曜日分の写真です。

フル アルバムを表示

予定では土曜から行くつもりだったのですが、金曜日に行かなくなった方のパドッククラブパスをいただけることになり、急きょ金曜日から行ってきました。去年も友人の厚意で金曜にパドッククラブに行かせてもらって、こんな幸運は二度とないだろうと思っていたのですが、驚き。

次は土曜日の写真と行きたいところですが、土曜日は普通にB席で観戦。あの雨ではカメラを出すこともできず、写真は1枚もありません。てか、宿に戻ってみたらカメラの充電器にバッテリーがセットされたままコンセントにささってた／(^o^)＼。つまり、写真を撮ろうとしても、どのみち撮れなかったわけです。

というわけで日曜に続く・・・。

※画像クリックで、拡大表示します。

セバスティアン・フェッテル様。優勝、おめでとうございます！ 押しも押されもせぬトップドライバーなのに、かわいいセブのままなところがとても素敵です。レース後お疲れのところ、旗にもサインくださってありがとうございました。

ロバート・クビサ様。グラ天カレンダーにもサインいただき、ありがとうございました。自分のキャラがどれか即座に判別される、さすがクビサ様です。写真を撮るときに「ハイ・チーズ」という日本語を知ってらっしゃったのもさすがです。

ヴィタリー・ペトロフ様。土曜日の朝はうっかり寝過ごされたのでしょうか。それとも今年ラリーやってる人のように直前にかけつけるタイプですか。いずれにしても、お急ぎの所ありがとうございました。 やり手っぽい女性マネージャーさんも、とても優しい方でした。

ヤルノ・トゥルーリ様。ありがとうございました。髪の毛切ってかわいくなりましたね。そのほうが若く見えます。

ヘイキ・コバライネン様。ありがとうございました。F1唯一のフィンランド人ドライバーとして、がんばってください！髪の毛は旧ニコ風にオールバックにしないほうが似合うと思います。

ミハエル・シューマッハ様。レースは残念でしたが、空港でサインくださってありがとうございました。皇帝の復活をお祈りいたします。

ニコ・ヒュルケンベルグ様。 実際に見てみると、写真のほうがイケメン、いえいえ、かっこよかったです。新たなエースとして今後の活躍をお祈りしております。

エイドリアン・スーティル様。さすが雨のスーティルさん、セパンでもよいドライビングを見させていただきました。ありがとうございました。

ヴィタントニオ・リウッツィ様。F1フル復帰おめでとうございます。 若干髪の毛が危うい・・・いえ、まだ大丈夫です。十分イケメンです（；^ω^）

フェルナンド・アロンソ様。ありがとうございました。奥様、とってもかわいくて、優しくて素敵な方ですね。すっかり奥様のファンになりました。奥様の、ファンです。はい。

ハイメ･アルグエルスアリ様。ありがとうございました。Twitterでリア充っぷりをいつも拝見しております。ますますリア充のよし。どうぞ、お幸せに。

セバススチャン・ブエミ様。顔が怖い いえ、何でもありません。最近、着実に実力を伴った走りをされてるようで、今後に期待しています。本当にありがとうございました！

カルン・チャンドック様。つながった眉毛を剃ってしまうと地元の人と同化して見分けづらいです
偉大なアイルトンの甥、ブルーノさんとも仲がよいご様子。ポテンシャルの劣ったマシンで大変かと思いますが、今後も完走できますように。

ブルーノ・セナ様。アイルトン・セナの甥とは思えないオーラのなさ。  親しみやすくてよい方とお見受けしました。F1にセナの名前が戻ってきたことは本当に素晴らしいです。おじさんのように、偉大なドライバーになれる日が来るよう、お祈りいたします。

ジャンカルロ･フィジケラ様。サインが若干投げやり・・・ ご多忙の折、本当にありがとうございました。ぱーちー用の正装姿、とてもかっこよかったです。ちなみに、写真は私が日本GPで撮ったものでございます。

ニック・ハイドフェルド様。あなたが今年レースをしていないなんて、本当にもったいない。これも私が日本GPで撮ったものなのですが、今年はあなたがドライビングしている姿をカメラで収められないのが、本当に残念に思います。

バーニー･エクレストン様。F1界のラスボス、怖いというイメージがありましたが、実際には意外と気さくで丁寧な方だったことに驚きました。ありがとうございました。とてもわかりやすいサインです。

マーティン・ブランドル様。やっと本物のブランドル様に会えてうれしかったです。イマイチあなただという確証がなくて、イギリス人に「あれ、マーティン・ブランドルよね？」と尋ねたなんて、口が裂けても言えません。

ノルベルト・ハウグ様。誰にもらったサインだかすっかり忘れていました。すみません。

ホー・ピン・タン様。今年からルノーのサードドライバーになられて、いずれペトロフさんのロシアマネーが尽きるのを待っていれば中国人初のF1ドライバー誕生ですね。生まれも育ちもオランダで中国語などさっぱり話せないようですが、それでもF1ドライバーとなられた日には「初」ですから。はい。

ビジェイ・マリヤ様。大富豪のマリヤ様のサイン、大事にさせていただきます。その金運にあやかりたひ･･･

マーティン・ウィットマーシュ様。ありがとうございました。土曜日はなぜ予選Q1でガレージから出さなかったのでしょうね？マレーシアの雨をなめてはいけませぬ・・・。フェラーリのほうがもっと無様だったけれど。

—
ここからは、以前の投稿でもご紹介したものですが・・・

デビッド・クルサード様。ありがとうございました。これで、グラ天カレンダーの4月に登場している人物3人のサインがコンプリートされました。できればご自分のキャラの下にかいてほしかったなー、なんて（＾＾；ウェバーさんの下に黒のペンで書いてあるのが、クルサード先生のサインです（＾＾）
 

トミ・パルマコスキ様。サインをお願いしたときの「え？僕の？？」という驚いた表情、かわいかったです。ページの片隅に小さく書いてしまうところがまた、なんとも。サインっていうより名前書きましたって感じで（*^ ^ * )。
思わず「ページいっぱいに書いてもいいのに」と言ってしまったときのあなたの照れ笑い、very cuteでしたー！

こんなにたくさんのドライバーや関係者にもらえるとは。ありがたいですー。
しかも、今年のマレーシアGPのプログラム、ドライバーのところにはサイン用の欄が！

ちなみに、中国GPでのオートグラフセッションの様子が、STINGERというF1雑誌の編集長さんのブログに載ってます。中国で一番人気のフェラーリですら、この程度の混雑。1時間もあれば、全ドライバーをもらえるそうで、そのために日本から行く価値あるかも、とのこと。 中国がガラガラすぎなのは確かだけど、日本GPは異常かも。ピットウォーク自体が抽選で、さらにそこからオートグラフセッションに参加できる人を抽選て。海外GPだと、金～日の3日間チケットを持っていれば、木曜のピットウォークは誰でもOKというケースが多いのじゃないかな？
【STINGER】一億三千万人の底力 >> F1に燃え、ゴルフに泣く日々。｜本日の山口正己｜STINGER /