YouTubeのferrariworldチャンネルのグランプリプレビューでは、キミが登場して、グランプリの展望やKERSシステムの有効性、最近絶えない来年の噂について語っています。 以下、わたしが聞き取れた限りで。例によって間違いがあったらスミマセン。何度聞いてもキミの英語は難しい（＾＾； Q.キミ、サーキット特性を考えると、ブダペストでフェラーリはコンペティティブだと思いますか？僕がフェラーリに [...]

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キミがプレビューで言ったように、イギリスGPでも、F60に新しいパーツが投入されます。 そこで、ニューパーツは今週の月曜に、フェラーリのテストトラックであるフィオラノでテストされました。テストといっても、今年のレギュレーションでは、シーズン期間中の通常テストが禁止されてるので、レギュレーションで許されている範囲の直線テストです。 通常テストを行うのは、フェラーリのテストドライバーであるマルク・ [...]

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3位までに入ると、プレスカンファレンスでの質疑応答を映像で見られるし、Formul One公式サイトでTV放送ではカットされた部分も含めて、全文を読めるので、うれしいですね～（＾＾）。 Formul One公式サイトに掲載さいれているQ&A集で、キミの部分だけを日本語でご紹介します。TVでは最初の質疑応答しか放映されませんでしたが、スタートでKERSを使ったのかどうか、なぜスタートでうまく [...]

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フェラーリ公式サイトのブログに、キミによるモナコGPプレビューが掲載されているので、ご紹介します。 ここ2年、モナコではついてないキミですが、今年はバッドラックの連鎖を断ち切って、表彰台を狙ってほしいですね！ KERS also at Monaco（モナコでもKERSを使う） モナコGPはいつだって特別な週末だ。モナコは特殊なサーキットなので、他のトラックよりも予選がはるかに重要になるから、 [...]

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バーレーンGPの予選が終了し、各マシンの重量も発表になりました。 1 648.5kg トゥルーリ（トヨタ） 2 …

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公式サイトに、キミのマレーシアGPレビューが掲載されてますよ～！ マレーシアGPプレビューのほうは、手抜きをして英語のまま載せるという暴挙に出てしまいましたが、今回は日本語に訳しました～。いや、すみません･･･仕事がめちゃくちゃ忙しいうえに旅支度もあったもので・・・（；^ω^） ヒマができたら、こそっとプレビューのほうにも日本語訳を付けておきます。 現地で見てましたが・・・金曜のフリー走行でフェ [...]

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ついに2009年シーズンが開幕しました！ フリー走行１、2ともに、ニコ・ロズベルグがトップです。トヨタやブラウンGPも好調。この３チームはKERSを搭載していないというのがなかなか興味深い。そして、問題となっているディフューザーが確実に効いているのでしょう。ディフューザー問題の詳細はF1通信さんの記事をどうぞ。 FIA、ディフューザ問題を認識 : F1通信 ディフューザ問題、レース・スチュ [...]

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イタリアのメディア、Corriere della Seraに、ライコネンの最新インタビューが掲載されています。

インタビュー全文をご紹介します。イタリア語はわからないので、ウェブ翻訳で英語に翻訳した情報と、海外ファンサイトでの情報をもとに日本語にしてみました。

インタビューの一部は、ISMさんが記事にして、Yahoo!でも読むことができます。
K.ライッコネン「ただ全力を尽くすだけ」 – IS [...]

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今週もフェラーリ、トヨタ、BMWによるバーレーン合同テストが実施されています。 キミは2月16日、17日を担当。先週は砂嵐で満足に走れませんでしたが、初日は各チームとも意欲的にテスト走行を行い、周回数は100ラップを超えています。

2月16日 Pos. ドライバー チーム タイム ラップ …

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バーレーンのサクヒール・サーキットで開催されているフェラーリ、トヨタ、BMWのテスト。10日と11日にマッサ、12日、13日にライコネンが運転するはずだったのですが、12日は猛烈な砂嵐で中止となったようです。 11日は開始40分後に砂嵐で医療ヘリコプターの飛行が不可能になったことから中断、その後天候は回復せず中止。 マッサに代わってフェラーリはライコネン、そしてトヨタのトゥルーリ、BMWのクビ [...]

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