昨日のエントリーでご紹介した、キミ＆ハミルトンのインタビュー動画と同じく、スペインのテレビ局によるQ&Aインタビュー、フェッテル君編です（最初、キミ＆ハミルトンの回と同様にスペインGPのときのものかと思ったのですが、冒頭の部分がおもいっきりバーレーンだったことに後から気付きました＾＾；）。 このブログは「キミ・ライコネンを応援するサイト」がサブタイトルなんですが･･･ ま [...]

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昨日のエントリーでもご紹介した通り、いま、FIAによる年間予算制限（バジェットキャップ）が論争を呼んでいます。 BMW、レッドブル、トヨタ、フェラーリが、バジェットキャップが導入された場合、FIから撤退することを警告しています。また、ルノーも撤退を示唆しているようです。   ただ、他のチームの場合は、チーム代表なり首脳陣が「FIからの撤退もありうる」というコメントを言ってるだけのことが多 [...]

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キミがF1の将来を憂慮している、予算制限が導入されて「2段階の」チャンピオンシップとなったらF1をやめるかもしれない、といった記事がBBCに掲載されています。 ちなみに、この記事のためのインタビューは、スペインGPの直前、ロンドンのフェラーリストアOPENのためにキミがイギリスを訪れたときに行われたものです。 そもそもの発端は、FIAが来年度から、チームに対して年間4000万ポンド（約59億円）の [...]

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4月6日、イタリア中部のアブルッツォ州を襲った地震により、290名以上の方が犠牲となり、3万人以上の方が家を失ったそうです。 災害に遭った人々のために、F1ではトゥルーリが中心となってチャリティを行い、中国GPではチャリティのロゴ入りのレーシングスーツを着ていました。また、フェラーリのマシンに「Abruzzo nel cuore（我々の心にはアブルッツォがある）」、トロ・ロッソのマシンには「Vic [...]

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2009年マシンF60の改良版、F60Bが今週末のスペインGPで投入される予定です。 YouTubeのフェラーリチャンネルで、フェラーリのテクニカル・ディレクターであるアルド・コスタがスペインGPの展望とF60Bについて語っています。 わたしが聞き取れたところをかいつまんで話すと･･･ スペインでは、元々予定していたエアロパッケージ、プラス、トルコやシルバーストーンのために開発されて [...]

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4月15日、FIA国際控訴裁判所はブラウンGP、トヨタ、ウイリアムズのディフューザーは合法であるという裁定を下しました。 これは、３チームが採用している２段式のリヤディフューザーが不正なアドバンテージを得る物であるとして、フェラーリ、レッドブル、ルノー、BMWの4チームが控訴していたものです。 棄却・・・（涙） ディフューザー問題については、中国GPを前に、どのような裁定が下るのか大い [...]

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イタリアのジョルジョ・ナポリターノ大統領がマラネロを訪問したようです。 モンテゼモーロ社長、副社長のピエロ・フェラーリ、CEOのアメデオ・フェリサ、ステファノ・ドメニカリら重鎮がお出迎え。もちろん、キミとフェリペも出席。 写真はF60のレプリカを手渡される大統領。 この日の大統領は、フィオラノ・サーキットで大半の時間を過ごしたとか。もちろん、フェラーリの技術部門（風 [...]

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F1ドライバーとFIAの間で大きな論争となっていた、スーパーライセンスの発行料値上げに関する問題。GPDAは問題が解決するまでライセンス料を支払わないよう呼びかけていましたが、結局支払うことで合意したようです。 GPDA、スーパーライセンス料支払いを認める:F1通信 このスーパーライセンス料問題について、イタリアの新聞Corriere della Seraに掲載されたキミのインタビュー内容が、 [...]

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今週もフェラーリ、トヨタ、BMWによるバーレーン合同テストが実施されています。 キミは2月16日、17日を担当。先週は砂嵐で満足に走れませんでしたが、初日は各チームとも意欲的にテスト走行を行い、周回数は100ラップを超えています。

2月16日 Pos. ドライバー チーム タイム ラップ …

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猛烈な砂嵐のため２日間中止となっていたバーレーンテストですが、最終日の4日目は天候が回復し、無事テストが行えたようです。 開始直後は、砂の影響で路面は非常に滑りやすかったものの、次第に改善され、結局キミはトータル105周を走り、ベストラップは1:33.350秒。途中、油圧系のトラブルがあったようですが、修復されたようです。 Pos Dri [...]

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