フォードも自分とこにちょうどよい車がなくて、他メーカーの車をレッキに使ってるって、ちょっと面白いですね。

シトロエンのレッキ車がランエボなのは
レッキの時にコーナー間の距離や何かを
車に乗ったまま目視で測るのですが、
プジョー・シトロエン(PSA)には車高の高い4WD車しか無く
それだと目測が変わってしまうので
視点がレースカーに近い4WDで、
いざという時に部品や何かが調達し易い車
という理由で選んでいるそうです。
それなら何でインプレッサではなくて
ランエボなのかは良く分かりませんが、
PSAと三菱が提携関係にあるから
というのに関係があると思います。
ちなみにフォードも同じ状況なので
ボルボをレッキ車に使っています。